Auto kondicionieru remonts

Salona klimatkontrole

Visas mūsdienu automašīnas ir aprīkotas ar gaisa kondicionieri. Gaisa kondicionēšana automašīnā ievērojami uzlabo uzturēšanās kvalitāti tās salonā, īpaši vasarā, jo vadītājiem vairs nav nepieciešams pastāvīgi vēdināt. Bet, tāpat kā visas ierīces, gaisa kondicionētāji periodiski sabojājas un prasa remontu. To veiktspēja nav atkarīga no automašīnas kvalitātes un klases, jo visas mūsdienu gaisa kondicionēšanas sistēmas ir tehnoloģiski augsti attīstītas, bet to nosaka pastāvīga negatīvu faktoru ietekme. Gandrīz jebkurš autobraucējs var veikt nelielus automašīnas gaisa kondicionētāja remontdarbus un veikt kārtējo apkopi.

1. Kad ir pienācis laiks remontēt automašīnas gaisa kondicionieri?
2. Kas var sabojāt automašīnas gaisa kondicionieri?
3. Uzsūknējiet automašīnas gaisa kondicioniera freonu pats.

1. Kad ir pienācis laiks remontēt automašīnas gaisa kondicionieri?

Gaisa kondicionēšanas sistēma ir noslēgta un līdzsvarota sistēma, kas ir piepildīta ar eļļu (kompresora un cauruļu eļļošanai) un īpašu aukstumaģentu - parasti freonu. Kondicionieris ir paredzēts ne tikai gaisa dzesēšanai, bet arī tā attīrīšanai no mitruma un smakām. Auto kondicioniera īpatnība ir tāda, ka tas nedarbojas no elektrības (kā tā mājsaimniecības radinieki), bet gan no dzinēja un atrodas pastāvīgā negatīvu ārējo faktoru ietekmē. Tās darbības princips ir salīdzināms ar ledusskapja darbību. Automašīnu gaisa kondicionieri bieži sabojājas. Un to darbības traucējumu iespējamība palielinās proporcionāli transportlīdzekļa kalpošanas laikam. Kad jums vajadzētu remontēt automašīnas gaisa kondicionieri? Automašīnu gaisa kondicionētāju problēmu pazīmes var būt šādas: 1. Satiksmes sastrēgumos automašīna sāk pārkarst un patērē vairāk degvielas. Tas var norādīt uz bojātu gaisa kondicionētāja kondensatoru.

2. Eļļas traipu parādīšanās uz kompresora.

3.Bieža kompresora izslēgšana.

4.Visa motora nodalījuma un jo īpaši dzinēja pārkaršana.

5. Elektromagnētiskā sajūga un piedziņas siksnas izslīdēšana.

6. Ūdens pilienu parādīšanās un nepatīkama smaka salonā. Tas var būt bojāta iztvaicētāja dēļ.

7. Paaugstināts troksnis gaisa kondicionēšanas sistēmas darbības laikā.

8. Zema sistēmas efektivitāte.

9.Iztvaicētāja cauruļu, izplūdes šļūteņu un filtra sasaldēšana. Kā noteikt gaisa kondicionēšanas sistēmas veselību? Automašīnas gaisa kondicionētāja diagnostikas posmi:

1.Iedarbiniet dzinēju un ieslēdziet gaisa kondicionētāju.

2. Turiet atpakaļgaitas caurules cauruli un pagaidiet dažas minūtes. Šai caurulei vajadzētu kļūt ļoti aukstai, gandrīz ledus aukstai.

3. Uz dažām minūtēm izslēdziet gaisa kondicionētāju un pēc tam ieslēdziet to vēlreiz. Jāievēro izteikts aukstuma vilnis.

4.Pieskarieties spiediena caurulei. Šai caurulei jābūt ļoti karstai. Jo augstāka temperatūra ārā, jo karstākai jābūt caurulei.

5.Pārbaudiet sistēmas darbību transportlīdzekļa salonā (ievietojiet termometru deflektorā un ieslēdziet gaisa kondicionieri ar pilnu jaudu, darba sistēmā temperatūrai jābūt 10 grādiem pēc Celsija).

6. Ja aukstums un karstums līnijās ir skaidri izteikts un temperatūra deflektorā ir aptuveni 10 grādi pēc Celsija, sistēma darbojas pareizi.

Gaisa kondicionēšanas sistēmas darbības traucējumu sākuma stadiju var neatkarīgi diagnosticēt pēc ārējām pazīmēm. Pēc diagnozes noteikšanas ir svarīgi steidzami novērst radušos problēmu, jo nelielu darbības traucējumu ir vieglāk novērst nekā nopietnu bojājumu.

2. Kas var sabojāt automašīnas gaisa kondicionieri? Gaisa kondicionētāja sabojāšanai var būt daudz iemeslu. Starp automašīnu gaisa kondicionētāju darbības traucējumu iemesliem ir:
1. Dizaina iezīmes, kas ietver daudz dažādu savienojumu un elementu.

2. Slikta montāža, zemas kvalitātes rezerves komponentu izmantošana sistēmai, inženierijas kļūdas.

3. Agresīvas ārējās vides iedarbība un auto kondicioniera konstrukcijas elementu mehāniski bojājumi (piesārņojums, avārijas, korozija).

4. Nepareiza ierīces darbība (ilgi dīkstāves periodi, zemas kvalitātes komponentu izmantošana, pārpilde vai nepietiekama freona uzpilde).

5. Gaisa kondicionētāja detaļu nodilums un tā kalpošanas laika izsīkums (pamazām tiek pārtraukta sistēmas hermētiskums un rodas freona noplūdes, sāk iesprūst kompresors, rodas problēmas ar elektrisko komponentu utt.).

Visbiežāk tas sabojājas nelabvēlīgu ekspluatācijas apstākļu dēļ, jo tā sastāvdaļās nokļūst netīrumi, ūdens, gruži utt. Visi netīrumi uzkrājas zem uzgriežņiem, skavām un telpā starp kondensatoru un radiatoru. Un tas izraisa kondensatora bojājumus. Tāpēc mēs iesakām, mazgājot automašīnu, nomazgāt vietu starp radiatoru un kondensatoru, kas būs laba kondicioniera bojājumu novēršana. Pilnīgi visas automašīnas gaisa kondicionētāja sastāvdaļas var sabojāties, taču visbiežāk salūzt šādas sastāvdaļas:

1. Iztvaicētājs nedarbojas piesārņojuma, korozijas vai kanalizācijas cauruļu aizsprostojuma dēļ. Tā darbību ietekmē arī trūkumi